优势特点：CPC自润滑滑轨滑块HRC45FN属于重载系列直线导轨，组合高度为60mm，滑块安装孔为80*100mm。直线导轨的平均压强越小，分布的越均匀，则磨损的越均匀，磨损量就会越小。
| 型号 | 组装尺寸 | 导轨尺寸(mm) | 滑块尺寸(mm) | |||||||||||||
| H | W2 | W1 | H1 | P | D×d×g1 | W | L | L1 | h2 | P1 | P2 | M×g2 | M1 | T | N1 | |
| HRC45FN | 60 | 37.5 | 45 | 39 | 105 | 20×14×17 | 120 | 135.5 | 102.5 | 50.7 | 80 | 100 | M12×18 | M10 | 19 | PT1/8×12.5 |
| 型号 | 滑块尺寸(mm) | 额定负荷(KN) | 静扭矩(Nm) | 重量 | ||||||||||
| N2 | N3 | E | S1 | S2 | S3 | S4 | C | Co | Mro | Mpo | Myo | 滑块(g) | 导轨(g/m) | |
| HRC45FN | M6×10.5 | P5 | 14 | 11.1 | 18.1 | 17.3 | 17.3 | 71.3 | 122.1 | 3200 | 1910 | 1910 | 2747 | 10530 |
CPC直线滑轨HRC45FN的载荷能力，也许会有很多的人都会感兴趣，小小的一个配件，竟然能够支撑其中自身重量几十倍的重量，究竟它是凭着怎么样的共组破原理，支撑其中如此大的重量呢？我们根据CPC直线导轨官方的资料显示，它是通过四列圆弧沟设计，来增大与滑轨的接触面积，使沟槽增大了受载荷的能力。达到刚性的提升与载荷提升的最终目的。
CPC自润滑滑轨滑块HRC45FN属于重载系列直线导轨，组合高度为60mm，滑块安装孔为80*100mm。直线导轨的平均压强越小，分布的越均匀，则磨损的越均匀，磨损量就会越小。
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