优势特点：日本THK直线导轨滑块SHS30V属于世界标准型导轨，组合高度为42，滑块对称安装孔为40*40。检查机床直线导轨供油系统和直线导轨面油膜状况，调节供油阀，使直线导轨面保持足够的油膜和良好的润滑，避免出现干摩擦；采用耐磨胶，修补直线导轨表面的咬毛、拉伤，通过刮削的方法，使直线导轨平面度、表面粗糙度恢复到原来的精度要求。
| 型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | 侧喷嘴用备用孔* | H3 | ||||||||||||||||||||
|
高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | S×ℓ | L1 | T | K | N | E | 油嘴 | e0 | f0 | D0 | ||||||||||
| SHS30V | 42 | 60 | 106 | 40 | 40 | M8×8 | 80 | 8 | 35 | 8 | 12 | B-M6F | 5.8 | 6 | 5.2 | 7 | ||||||||
| 型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 |
静态容许力矩 kN•m*
|
质量 | |||||||||||
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宽度W1 ±0 -0.05 |
W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | |||||
| 单滑块 |
双滑块 紧靠 |
单滑块 |
双滑块 紧靠 |
单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
|||||||||
| SHS30V | 28 | 16 | 23 | 80 | 9×14×12 | 3000 | 44.8 | 66.6 | 0.786 | 4.08 | 0.786 | 4.08 | 0.865 | 0.94 | 4.5 |
日本THK直线导轨滑块SHS30V的爬行故障解除
日本THK直线导轨滑块SHS30V润滑油需具有较好的油性及耐磨性，在较大的载荷条件下保证油膜存在一定的强度。润滑油是碳氢化合物，特别是在工作温度较高条件下很容易与空气发生氧化反应，生成氧化胶质。氧化胶质是一种黏质的胶状物，它黏附在金属表面上不仅容易产生酸性腐蚀，而且会使摩擦表面丧失润滑性而发涩，导致爬行现象。
机床直线滑轨面需要充足的润滑油，才能保证油膜起到润滑减摩作用。如果油量不足，会出现导轨面上局部无油干摩擦现象，这时很容易产生导轨爬行。另外，无油干摩擦极易导致摩擦面咬毛拉伤，造成直线滑轨面表面粗糙，局部摩擦增大，使工作台不能保持匀速运动而产生爬行。有以下几个日本THK直线导轨滑块SHS30V的爬行故障消除方法：
1、重载荷时使用机械油效果不明显时，选择适当黏度的液压THK直线滑轨油；
2、检查机床直线导轨供油系统和直线导轨面油膜状况，调节供油阀，使日本THK直线导轨滑块SHS30V保持足够的油膜和良好的润滑，避免出现干摩擦；
3、润滑油的工作温度上升是油质氧化的重要因素。为了减缓油质氧化的速度，应对机床回油进行冷却降温，防止生成氧化胶质。定期更换润滑油和检测酸值指标，从油中有机酸含量是否增长来判断油的氧化程度，防止生成氧化胶质而产生爬行。
4、采用耐磨胶，修补直线导轨表面的咬毛、拉伤，通过刮削的方法，使日本THK直线导轨滑块SHS30V平面度、表面粗糙度恢复到原来的精度要求。
日本THK直线导轨滑块SHS30V属于世界标准型导轨，组合高度为42，滑块对称安装孔为40*40。检查机床直线导轨供油系统和直线导轨面油膜状况，调节供油阀，使直线导轨面保持足够的油膜和良好的润滑，避免出现干摩擦；采用耐磨胶，修补直线导轨表面的咬毛、拉伤，通过刮削的方法，使直线导轨平面度、表面粗糙度恢复到原来的精度要求。
日本THK直线导轨滑块SHS30V属于世界标准型导轨，组合高度为42，滑块对称安装孔为40*40。检查机床直线导轨供油系统和直线导轨面油膜状况，调节供油阀，使直线导轨面保持足够的油膜和良好的润滑，避免出现干摩擦；采用耐磨胶，修补直线导轨表面的咬毛、拉伤，通过刮削的方法，使直线导轨平面度、表面粗糙度恢复到原来的精度要求。
