优势特点：台湾PMI滑轨SMR55S属于滚柱重负荷型，安装孔孔距为60，滑块安装孔为75*75，PMI导轨，滑块高精度，低摩擦系数，低成本维修。
| 型号 | 外形尺寸(mm) | 滑块尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
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高度 H |
宽度 W |
长度 L |
W2 | H2 | B | C | S | L | L1 | T | N | G | K | E1 | G1 | 油嘴规格 | |||||||||
| SMR55S | 80 | 100 | 185.4 | 23.5 | 10 | 75 | 75 | M12 | 19 | 129.5 | 18 | 21 | 13.5 | 12 | 7.95 | M6 | G-PT1/8 | ||||||||
| 型号 | 滑轨尺寸(mm) | 基本额定负荷 | 容许静力矩 | 重量 | ||||||||||
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宽度 W1 |
高度 H1 |
节距 P |
E std. |
D×h×d |
动负荷C kN |
静负荷Co kN |
Mp kN-m |
My kN-m |
Mr kN-m |
滑块 kg |
导轨 kg/m |
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| 单 | 双 | 单 | 双 | |||||||||||
| SMR55S | 53 | 43 | 60 | 30 | 23×20×16 | 127.8 | 256.5 | 5.51 | 30.89 | 5.51 | 30.89 | 6.96 | 5.1 | 15.6 |
银泰导轨SMR55S的预压与刚性怎么选型
钢珠或滑块刚性---直线导轨接受负荷时。滑轨等在容许负荷范围内发生弹性变形，这是负荷与变位量之比率就是刚性值，直线导轨随着预压量之增加刚性也增加，对于直线导轨的4方向等负荷型来讲，预压的效果能坚持外部负荷增大至预压负荷的2.8倍时为止。
直线导轨SMR55S可以借由施加预压来提高刚性，而预压是利用调整负向间隙，使钢珠与沟槽之间产生负向间隙，预先施于内部负荷，所以在进行寿命计算时，必须将其预压负荷考虑进去假如工作的负荷，所以预压增大寿命会减少，直线导轨的预压等级分为以下几种，其中C值为基本额定负荷。
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