优势特点：银泰直线导轨SME15SA高速运行时噪音低：现如今导轨基本已采用轴承式技术，市面上所采用的都是高速直线导轨，镶嵌着双列式轴承，如此一来轴承也会完全的进行传动，不会因为轴承里滚珠循环而降低了其运行速度。选用这种技术能够得到最大的循环运动，大大的降低了噪音！
| 型号 | 外形尺寸(mm) | 滑块尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
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高度 H |
宽度 W |
长度 L |
W2 | H2 | B | C | S×L | L1 | T | N | G | K | E1 | G1 | 油嘴规格 | ||||||||||
| SME15SA | 28 | 34 | 64.4 | 9.5 | 3.5 | 26 | 26 | M4×7.5 | 48 | 6 | 9 | 5.5 | 2.7 | - | M4 | G-M4 | |||||||||
| 型号 | 滑轨尺寸(mm) | 基本额定负荷 | 容许静力矩 | 重量 | ||||||||||
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宽度 W1 |
高度 H1 |
节距 P |
E std. |
D×h×d |
动负荷C kN |
静负荷Co kN |
Mp kN-m |
My kN-m |
Mr kN-m |
滑块 kg |
导轨 kg/m |
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| 单 | 双 | 单 | 双 | |||||||||||
| SME15SA | 15 | 13 | 60 | 20 | 7.5×5.8×4.5 | 12.5 | 20.2 | 0.14 | 0.69 | 0.14 | 0.69 | 0.16 | 0.22 | 1.4 |
对银泰导轨SME15SA进行简介
区别于传统的滑动引导，线性导轨用的是滚动导引的方式，通过接着钢珠在滑块跟滑轨之间进行无限滚动循环，它的负载平拍能爱这样 的基础上进行噶度精确的活动。
银泰导轨SME15SA跟滑动导引的艾尔格区别就是在承受负荷这个问题上。线性滑轨因为其本身特殊的结构设计，所以，这款滑轨可以承受得住来自四面八方各个方向的负荷，而滑动引导，水平方向的负荷还行，在侧面上的承受负荷比较低，这种情况下，滑动引导在精度方面就很可能产生精度不良的情况。
