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INA导轨

原装进口静音四列珠窄短型滑块INA直线导轨KUVE35BESC

  • 产品类别:INA导轨
  • 产品型号:KUVE35BESC
  • 产品价格:洽谈
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产品介绍/参数

优势特点:原装进口静音四列珠窄短型滑块INA直线导轨KUVE35BESC的滚动摩擦力可以减小到滑动导轨摩擦阻力的1/20~1/40,特别是润滑结构简单,润滑容易,润滑效果优良,摩擦接触面的磨耗最底,,因此可以长时间的维持行走精度。

四列直线循环滚珠轴承及导轨组件是INA直线导引系统中产品范围最广泛的一类。具有较高的承载能力和刚度,用于要求高的载荷,好的动态性能,运行位置精确和运行摩擦低的场合,导引系统是有预载荷的,行程长并且不受限制。

 

根据运行条件,加速度最大可以达到150 m/s2,速度最大可以达到360 m/min。

 

KUVE系统有满滚珠和带球兜型保持架两种设计。一个直线导引系统至少包括:一个KWVE滑块,一根TKVD导轨和塑料填塞片。四列直线循环滚珠轴承及导轨组件在标准情况下,是预先加注润滑脂的。

 

【自润设计无须添油】
INA线性滑轨专利的同步联结器在中间的间隔部设计有储油的空间,可供给钢珠在运行时润滑之需要,且在经过方向回转部时,能够将润滑油均匀的补充于储油空间内,继续均匀润滑钢珠,所以补充润滑油的频率可有效的减少。
 
【提升运动平顺度】
传统不具同步联结器之直线导轨开始运行时,负荷侧的钢珠会先运动,再推挤方向回转部与无负荷侧内的钢珠,造成连锁的来回碰撞,使得摩擦阻力变动起伏剧烈。而采用SynchMotionTM技术的QH系列直线导轨由于具有同步联结器,将同一循环内的所有钢珠串联在一起,所以当滑块开始运动时,所有钢珠几乎同时启动,且钢珠间并无来回的碰撞,在保持一定的运动惯性下,摩擦阻力的变动幅度能有效的减少。
 
【噪音低、音质好】
由于装有护板和循环回路的最佳设计,没有钢球之间的相互碰撞,从而实现了能更加稳定的循环和低噪音化。
 
【满足短期交货】
INA直线导轨通过轨道与滑块的互换件的系列化,可满足短期交货。

 

原装进口静音四列珠窄短型滑块INA直线导轨KUVE35BESC的滚动摩擦力可以减小到滑动导轨摩擦阻力的1/20~1/40,特别是润滑结构简单,润滑容易,润滑效果优良,摩擦接触面的磨耗最底,,因此可以长时间的维持行走精度。

 

●现有设计后缀描述设计

– 标准滑块

EC  短型滑块

ESC  窄短型滑块

H  加高型滑块

HL  加高,加长型滑块

L  加长型滑块

N  低型滑块

NL  低且加长型滑块

S  窄型滑块

SL  窄且加长型滑块

SN  窄低型滑块

SNL  窄,低且加长型滑块

W  加宽型滑块

WL  加宽加长型滑块

SB  侧面固定的加高型滑块

 

 

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