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YTP直线轴承LMF6_SBR25_KH2540PP参数等级精度样本手册

时间:   来源: 创威达   浏览量: 447 次

直线轴承保持架的质量检查
 
下面,我们一起来学习一下直线轴承保持架的质量检查知识吧。
 
1、质量检查
 
外观检查:主要通过目测检查直线轴承保持架是否有锈蚀、毛刺、压痕、垫伤和裂痕等。
 
几何精度检查:
 
(1)冲坏工序用百分表和卡尺检查板厚、料环内外径几宽度变动量;
 
(2)形成工序用卡尺检查内径和高度尺寸;
 
(3)整形工序检查直线轴承内外径、外径变动量、球兜深度、球兜中心节圆直径偏差、刚球径向串动量(须冲铆钉时再测量)。
 
使用量具有卡尺、球兜中心圆测量仪M821、G904、百分表、游隙夹具。
 
冲铆钉孔工序检查直线轴承保持架的铆钉孔直径、中心径及其对球兜的偏移量,全部通过时中心径和偏移量为合格。
 
2、质量分析
 
载环工序:
 
(1)外径尺寸大主要是凹膜内径大或已磨损;
 
(2)内径尺寸小主要是凸膜外径尺寸小或已磨损;
 
(3)宽度变动量超差主要是膜具制造精度低,或膜具变形及磨损。
 
成形工序:
 
(1)直线轴承保持架内径尺寸大主要是形成冲头的滑移角设计小,或冲头表面粗糙,加工时表面摩擦力大,工件再加工时不易径向收缩;
 
(2)高度尺寸超差也是工件在加工时不易径向收缩所致;
 
(3)工件内径尺寸不一致是形成冲头高度不一致或料环定位偏差造成的。
 
整形工序:
 
(1)整形外径大主要是毛坯大或成形工序外径打或整形平面压力大,造成变形大;
 
(2)整形游隙超差主要是膜具制造精度低,另外是膜具平行度不好、机床精度不好、板料厚度超差;兜孔偏主要是冲头与凹膜兜孔的等分性差;
 
(3)平面未压平整主要是卸料环低或是其表面磨损造成的。
 
直线轴承保持架冲铆钉孔工序:
 
(1)铆钉孔小主要是冲头直径小或已磨损;
 
(2)铆钉孔偏主要是冲孔卸料环偏或定位松;
 
(3)冲孔有毛刺主要是冲头或凹模刃口磨损,或冲空间隙不均。
 
以上是关于直线轴承保持架的质量检查的相关知识了,希望对大家有所帮助!

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