在影响电主轴速度和性能的因素中，热变形与润滑有关。电主轴的内热源主要来自两个方面：内电机的加热和主轴轴承的加热。
主要轴承的加热可以通过油气润滑来解决。电主轴的直线轴承的尺寸不太大，也不需要大量的润滑油来润滑。如果传统的润滑方法使用大量的润滑油进行侵入式润滑，这种方法是不理想的，主要不能提供良好的润滑，而且还浪费大量的润滑油。润滑油在连续循环过程中也会由于油分子之间的摩擦和油温升高，温度升高不利于电主轴的运行。因此，轴承气润滑时，这种微润滑方法可以减少润滑油的供给，不仅可以避免大量油分子摩擦产生的热量，润滑效果也越来越好。轴承的油气润滑，按照单一少量供油的原则，每次都以非常小的方式定量供油，增加油的频率，以满足直线轴承的润滑要求。这种润滑方法是由压缩空气驱动润滑油膜到摩擦表面，充分润滑油，压缩空气也可以带走摩擦产生的热量，起到冷却作用。
轴承油气润滑的优点概括如下：
1。润滑油消耗量少，节约了成本。
2。润滑效果良好，保证了电主轴的设计性能。
3。压缩空气能带走主轴产生的热量，有效防止轴承因热而变形。
4、轴承正压，防止杂质侵入。
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