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应用案例

气缸组合TBI丝杆的机构有什么作用?

时间:   来源: 创威达   浏览量: 533 次

   网友问题:“一个主轴上方是气缸,但气缸与主轴的连接板又连接到了一组模组上,看资料是伺服驱动。求大神告知这样做的用以是什么。”
 
   气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其作用是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。而TBI丝杠由螺杆、螺母和滚珠组成。它的功能是将旋转运动转化成直线运动.
 
   这个问题小编想补充点内容:我大概估算的冲头重量在10KG左右,按平衡缸来说现在选个的气缸是不是太大了(现在的缸径是80)。还有一点想不通如果是为了平衡冲头重力而做这个机构,那为什么不直接把冲头减轻,用丝杆直接驱动冲头,这样不是机构更简单。还是说像前面有位大神说的这样做可以增加惯量,从而实现冲压(这点我还没想明白惯量为什么会变大)。又或是在冲压前的某一个位置卸掉冲头的平衡气压,这样冲压就能利用到冲头的自重。
 
   以下是小编理解的观点:
   这样做是为了控制气缸的伸出量,看着图纸上的气缸缸径比较大,如果直接用私服驱动主轴的话要求私服的功率很大,为了降低成本采用这种方式。气缸只管出力,伺服来控制气缸的升去量,当达到位置时私服刹车锁定位置。但如果是这样的话不一定要用伺服电机吧,编码器加制动器不就可以了吗。求那位大大帮忙解惑。

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